Sébastien Ogier becomes the new King 👑 of Rally Monte-Carlo 🇲🇨 with his ninth victory (WRC).

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22 ene 2023
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(English Version)

Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) becomes the new king of Rallye Monte-Carlo after achieving his ninth victory in the most prestigious rally in the world.

The French dominated from the start of the rally with a great pace, Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) was fighting with Ogier, but a puncture in the fifth special caused him to drop positions in the general classification. The British tried to recover but could only finish fourth.

The reigning WRC champion, Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) couldn't find the right rhythm but soon felt more comfortable and got closer to Ogier who was already controlling the gap with the young Finish.

Rovanperä won the Power Stage adding some valuable points and managed a good comeback to be second in the first rally of the season. While Ogier finished fifth in the Power Stage getting a point that together with the victory, is the new leader of the championship.

Third and only rival for the Toyotas was a regular Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) who took advantage of the mechanical breakdowns of Evans and Ott Tänak (Ford Puma Rally1).

Despite finishing fifth, the Estonian made a strong debut for M-Sport but power steering problems in his Ford prevented him from challenging for the podium.

Sixth was Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1), seventh was Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) with problems with his hybrid system and eighth was Esapekka Lappi (Hyundai i20 N Rally1) adapting to his new team.

In WRC2 an outstanding victory for Nikolay Gryazin (Škoda Fabia RS Rally2) leading an always difficult Rallye Monte-Carlo from the start. In his debut with the new Škoda he achieved 9 scratch times out of the 18 special stages of the rally. The brave Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2) was second, first fighting for second position with Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2), until a puncture by the latter dropped him several positions.

Finally he won the Power Stage and cut several seconds behind the leader Gryazin who suffered a puncture. The difference between the two was only 4.5 seconds.

Third was Pepe López (Hyundai i20 N Rally2) who also had a nice fight with Lefebvre for the podium until the French's puncture.

Rounding out the Top 10: Erik Cais (Škoda Fabia RS Rally2), Adrien Fourmaux (Ford Fiesta Rally2), Chris Ingram (Škoda Fabia Rally2 evo), Grégoire Munster (Ford Fiesta Rally2), Marco Bulacia (Škoda Fabia RS Rally2), François Delecour (Škoda Fabia RS Rally2), Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2)...

The next WRC event will be at Rally Sweden (09-12/02/2023).

(Version Française)

Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) devient le nouveau roi du Rallye Monte-Carlo après avoir remporté sa neuvième victoire dans le rallye le plus prestigieux du monde.

Le Français dominait dès le début du rallye avec un bon rythme, Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) se battait avec Ogier mais une crevaison dans la cinquième spéciale lui faisait perdre des places au classement général. Le Britannique a tenté de récupérer mais n'a pu terminer que quatrième.

Le champion WRC en titre, Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) ne trouvait pas le bon rythme mais se sentait vite plus à l'aise et se rapprochait d'Ogier qui contrôlait déjà l'écart avec le jeune Finlandais.

Rovanperä a remporté la Power Stage en ajoutant de précieux points et a réussi une bonne remontée pour terminer deuxième du premier rallye de la saison. Alors qu'Ogier a terminé cinquième de la Power Stage en obtenant un point qui, avec la victoire, est le nouveau leader du championnat.

Le troisième et seul rival des Toyota était un habitué Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) qui profitait des casses mécaniques d'Evans et Ott Tänak (Ford Puma Rally1).

Bien qu'il ait terminé cinquième, l'Estonien a fait de bons débuts pour M-Sport, mais des problèmes de direction assistée dans sa Ford l'ont empêché de se battre pour le podium.

Sixième était Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1), septième était Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) avec des problèmes avec son système hybride et huitième était Esapekka Lappi (Hyundai i20 N Rally1) s'adaptant à sa nouvelle équipe.

En WRC2, victoire exceptionnelle de Nikolay Gryazin (Škoda Fabia RS Rally2) menant d'emblée un Rallye Monte-Carlo toujours difficile. Lors de ses débuts avec la nouvelle Škoda, il a réalisé 9 scratchs sur les 18 spéciales du rallye. Le courageux Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2) était deuxième, luttant d'abord pour la deuxième position avec Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2), jusqu'à ce qu'une crevaison de ce dernier lui fasse perdre plusieurs positions.

Finalement, il remporte la Power Stage et perd plusieurs secondes derrière le leader Gryazin victime d'une crevaison. La différence entre les deux n'était que de 4,5 secondes.

Troisième était Pepe López (Hyundai i20 N Rally2) qui a également eu une belle bagarre avec Lefebvre pour le podium jusqu'à la crevaison du Français.

Complètent le Top 10 : Erik Cais (Škoda Fabia RS Rally2), Adrien Fourmaux (Ford Fiesta Rally2), Chris Ingram (Škoda Fabia Rally2 evo), Grégoire Munster (Ford Fiesta Rally2), Marco Bulacia (Škoda Fabia RS Rally2), François Delecour (Škoda Fabia RS Rally2), Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2)...

Le prochain événement WRC aura lieu au Rally Sweden (09-12/02/2023).

(Versión Española)

Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) se convierte en el nuevo rey del Rallye Monte-Carlo tras conseguir su novena victoria en el rally más prestigioso del mundo.

El francés dominó desde el inició del rally con un gran ritmo, Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) luchaba con Ogier pero un pinchazo en la quinta especial le hizo caer posiciones en la clasificación general. El británico intento recomponerse pero sólo pudo ser cuarto.

El actual campeón del WRC, Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) no encontraba el ritmo adecuado pero poco se sentía más cómodo y se acercaba a Ogier que ya controlaba la distancia con el joven finlandés.

Rovanperä ganaba la Power Stage sumando unos valiosos puntos y conseguía una buena remontada para ser segundo en el primer rally de la temporada. Mientras que Ogier finalizaba quinto en la Power Stage consiguiendo un punto que junto a la victoria, es el nuevo líder del campeonato.

Tercero y único rival de los Toyota fue un regular Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) que se aprovechó de las averías mecánicas de Evans y de Ott Tänak (Ford Puma Rally1).

A pesar de finalizar quinto, el estonio hizo un buen debut con M-Sport pero problemas en la dirección asistida de su Ford le impidieron luchar por el podio.

Sexto fue Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1), séptimo Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) con problemas en su sistema hibrido y octavo Esapekka Lappi (Hyundai i20 N Rally1) adaptándose a su nuevo equipo.

En WRC2 victoria destacada para Nikolay Gryazin (Škoda Fabia RS Rally2) liderando un siempre complicado Rallye Monte-Carlo desde el inicio. En su debut con el nuevo Škoda logró 9 scratchs de las 18 especiales del rally. El bravo Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2) fue segundo, primero luchó por la segunda posición con Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2), hasta que un pinchazo de este último le hizo caer varias posiciones.

Finalmente venció en la Power Stage y recortó varios segundos al líder Gryazin que sufrió un pinchazo. La diferencia entre ambos tan sólo fue de 4.5 segundos.

Tercero fue Pepe López (Hyundai i20 N Rally2) que también tuvo una bonita lucha con Lefebvre por el podio hasta el pinchazo del francés.

Completaron el Top 10: Erik Cais (Škoda Fabia RS Rally2), Adrien Fourmaux (Ford Fiesta Rally2), Chris Ingram (Škoda Fabia Rally2 evo), Grégoire Munster (Ford Fiesta Rally2), Marco Bulacia (Škoda Fabia RS Rally2), François Delecour (Škoda Fabia RS Rally2), Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2)...

El próximo evento del WRC será en el Rally Sweden (09-12/02/2023).

(Versione Italiana)

Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) diventa il nuovo re del Rallye Monte-Carlo dopo aver ottenuto la sua nona vittoria nel rally più prestigioso del mondo.

Il francese ha dominato fin dall'inizio del rally con un ottimo ritmo, Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) era in lotta con Ogier ma una foratura nella quinta speciale gli ha fatto perdere posizioni in classifica generale. Il britannico ha provato a recuperare ma è riuscito a concludere solo quarto.

Il campione in carica del WRC, Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) non è riuscito a trovare il ritmo giusto ma si è subito sentito più a suo agio e si è avvicinato a Ogier che stava già controllando il gap con il giovane finlandese.

Rovanperä ha vinto la Power Stage aggiungendo alcuni punti preziosi ed è riuscito a rimontare arrivando secondo nel primo rally della stagione. Mentre Ogier è arrivato quinto nella Power Stage ottenendo un punto che, insieme alla vittoria, è il nuovo leader del campionato.

Terzo e unico rivale per le Toyota è stato un regolare Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) che ha approfittato dei guasti meccanici di Evans e Ott Tänak (Ford Puma Rally1).

Nonostante sia arrivato quinto, l'estone ha fatto un buon debutto con la M-Sport, ma i problemi al servosterzo della sua Ford gli hanno impedito di lottare per il podio.

Sesto Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1), settimo Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) con problemi con il suo sistema ibrido e ottavo Esapekka Lappi (Hyundai i20 N Rally1) che si adatta al suo nuovo team.

In WRC2 vittoria strepitosa per Nikolay Gryazin (Škoda Fabia RS Rally2) che guida fin dall'inizio un Rallye Monte-Carlo sempre difficile. Al suo debutto con la nuova Škoda ha realizzato 9 scratch su 18 prove speciali del rally. Secondo il coraggioso Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2), primo in lotta per la seconda posizione con Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2), fino a quando una foratura di quest'ultimo gli ha fatto perdere diverse posizioni.

Alla fine ha vinto la Power Stage e ha tagliato diversi secondi dal leader Gryazin che ha subito una foratura. La differenza tra i due era di soli 4,5 secondi.

Terzo Pepe López (Hyundai i20 N Rally2) che ha anche lottato con Lefebvre per il podio fino alla foratura del francese.

A completare la Top 10: Erik Cais (Škoda Fabia RS Rally2), Adrien Fourmaux (Ford Fiesta Rally2), Chris Ingram (Škoda Fabia Rally2 evo), Grégoire Munster (Ford Fiesta Rally2), Marco Bulacia (Škoda Fabia RS Rally2), François Delecour (Škoda Fabia RS Rally2), Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2)...