And the winner is: Christian Merli 🥇🏆🍾 - Rampa da Falperra 2022 🇵🇹 - EHC 🇪🇺

Classification

(English Version)

The European championship in its second event of the season visited the Rampa da Falperra in Portugal last weekend. One of the most prestigious and fastest races in Europe due to its high speed.

Christian Merli (Osella FA30) was the winner as expected with the aim of beating his own record on the Portuguese track, but he fell short by a few tenths of a second. Merli suffered a small incident during practice after brushing against one of the protections of the special, but this did not prevent him from comfortably winning the Portuguese race.

Second in category 2 was the Czech Petr Trnka (Norma M20 FC) who continues to improve and grow as a driver. It has been very fast and regular throughout the weekend but Merli is unattainable at the moment. Third and 2 seconds behind Trnka finished the German Alexander Hin (Osella FA30) who has adapted very quickly to the Italian prototype.

Fourth was Joseba Iraola (Nova NP01) less than a second off the podium, which this year will be difficult to achieve due to the large quantity and quality of the applicants.

Fifth place for Miloš Beneš (Osella FA30) who has returned to the European championship after several years participating only in his country, the Czech Republic.

The fight for sixth place was decided in the last race on Sunday in favor of Javi Villa (BRC BR53) against Sébastien Petit (Nova NP01).

They have completed the Top 10: Michele Fattorini (Wolf GB08 Thunder), José Correia (Norma M20 FC) and Gonzalo Cabañas (Nova NP03).

In category 1 Karl Schagerl (VW Golf Rallye) has no rival and achieved an easy victory in his first participation in Falperra. The Austrian driver, in addition to having a beautiful and powerful HillClimb Monster, is not giving options to any of his rivals.

Second was Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR) who, in addition to winning group 3, achieved an incredible position in category 1, which is good to have the Macedonian back in the championship. The Croatian Domagoj Perković (Mitsubishi Lancer EVO IX) completes the podium with his beautiful HillClimb Monster that has suffered some mechanical problems, in any case his debut in Falperra has been outstanding.

Very close to the podium was the young and talented Portuguese driver Gabiela Correia (Mercedes AMG GT4) who we have already talked about a few months ago on this website. This is the post that we have dedicated to Gabriela Correia.

They have completed the Top 10: Tomislav Muhvić (Mitsubishi Lancer EVO IX), Vitor Pascoal (Porsche 911 GT3 Cup), Antonino Migliuolo (Mitsubishi Lancer EVO IX), José Alonso Liste (Ginetta G50 gt4), Vasilije Jaksic (Mitsubishi Lancer EVO IX RS) and Maciej Serafin (Renault Clio Sport 2.0 16V).

José Antonio López Fombona (Audi RS5 DTM) had a difficult debut with the Audi as he suffered a small accident, bad luck also for Christian Schweiger (Mitsubishi Lancer EVO VII) due to a mechanical failure in the engine.

These have followed the winners of the different groups:

1: Karl Schagerl (VW Golf Rallye)

2: Tomislav Muhvić (Mitsubishi Lancer EVO IX)

3: Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR)

4: Vasilije Jaksic (Mitsubishi Lancer EVO IX RS)

5: Maciej Serafin (Renault Clio Sport 2.0 16V)

CN/E2-SC: Petr Trnka (Norma M20 FC)

D/E2-SS: Christian Merli (Osella FA30)

The next event of the European Championship will be in Spain in the Subida Internacional al Fito (14-15/05/2022).

(Versión Española)

El campeonato de Europa en su segundo evento de la temporada visitó el pasado fin de semana la Rampa da Falperra en Portugal. Una de las carreras más prestigiosas y rápidas de Europa debido a su alta velocidad.

Christian Merli (Osella FA30) fue el vencedor como se esperaba con el objetivo de superar su propio récord del trazado portugués, pero no lo logró por unas pocas décimas de segundo. Merli sufrió un pequeño incidente durante los entrenamientos tras rozar uno de las protecciones de la especial pero esto no le impidió ganar cómodamente la carrera portuguesa.

Segundo en la categoría 2 fue el checo Petr Trnka (Norma M20 FC) que sigue mejorando y creciendo como piloto. Ha sido muy rápido y regular durante todo el fin de semana pero Merli por el momento es inalcanzable. Tercero y a 2 segundo de Trnka finalizaba el alemán Alexander Hin (Osella FA30) que se ha adaptado muy rápidamente al prototipo italiano.

Cuarto ha sido Joseba Iraola (Nova NP01) a menos de un segundo del podio que este año será difícil de alcanzar debido a la gran cantidad y calidad de los aspirantes.

Quinto puesto para Miloš Beneš (Osella FA30) que ha vuelto al campeonato de Europa tras varios años participando únicamente en su país la República Checa.

La lucha por la sexta plaza se ha decidido en la última carrera del domingo a favor de Javi Villa (BRC BR53) frente a Sébastien Petit (Nova NP01).

Han completado el Top 10: Michele Fattorini (Wolf GB08 Thunder), José Correia (Norma M20 FC) y Gonzalo Cabañas (Nova NP03).

En la categoría 1 Karl Schagerl (VW Golf Rallye) no tiene rival y logró una fácil victoria en su primera participación en Falperra. El piloto austriaco además de tener un precioso y potente HillClimb Monster no está dando opciones a ninguno de sus rivales.

Segundo ha sido Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR) que además de ganar el grupo 3 consigue un increíble puesto en la categoría 1, que bueno es tener al macedonio de vuelta en el campeonato. Completa el podio el croata Domagoj Perković (Mitsubishi Lancer EVO IX) con su bonito HillClimb Monster que ha sufrido algún problema mecánico, de todas formas su debut en Falperra ha sido sobresaliente.

Muy cerca del podio ha estado la joven y talentosa piloto portuguesa Gabiela Correia (Mercedes AMG GT4) de la que ya hemos hablado hace unos meses en esta web. Este es el post que le hemos dedicado a Gabriela Correia.

Han completado el Top 10: Tomislav Muhvić (Mitsubishi Lancer EVO IX), Vitor Pascoal (Porsche 911 GT3 Cup), Antonino Migliuolo (Mitsubishi Lancer EVO IX), José Alonso Liste (Ginetta G50 gt4), Vasilije Jaksic (Mitsubishi Lancer EVO IX RS) y Maciej Serafin (Renault Clio Sport 2.0 16V).

José Antonio López Fombona (Audi RS5 DTM) tuvo un difícil debut con el Audi ya que sufrió un pequeño accidente, mala suerte también para Christian Schweiger (Mitsubishi Lancer EVO VII) debido a una avería mecánica en el motor.

Estos han sigo los ganadores de los diferentes grupos:

1: Karl Schagerl (VW Golf Rallye)

2: Tomislav Muhvić (Mitsubishi Lancer EVO IX)

3: Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR)

4: Vasilije Jaksic (Mitsubishi Lancer EVO IX RS)

5: Maciej Serafin (Renault Clio Sport 2.0 16V)

CN/E2-SC: Petr Trnka (Norma M20 FC)

D/E2-SS: Christian Merli (Osella FA30)

El próximo evento del Campeonato de Europa será en España en la Subida Internacional al Fito (14-15/05/2022).

(Versione Italiana)

Il campionato Europeo, al suo secondo appuntamento stagionale, ha fatto tappa lo scorso fine settimana alla Rampa da Falperra in Portogallo. Una delle gare più prestigiose e veloci d'Europa grazie alla sua alta velocità.

Christian Merli (Osella FA30) è stato il vincitore come previsto con l'obiettivo di battere il proprio record sulla pista portoghese, ma è stato inferiore di pochi decimi di secondo. Merli ha subito un piccolo incidente durante le prove libere dopo aver sfiorato una delle protezioni della speciale, ma questo non gli ha impedito di vincere comodamente la gara portoghese.

Secondo nella categoria 2 è stato il ceco Petr Trnka (Norma M20 FC) che continua a migliorare e crescere come pilota. È stato molto veloce e regolare per tutto il weekend ma Merli al momento è irraggiungibile. Terzo a 2 secondi da Trnka ha concluso il tedesco Alexander Hin (Osella FA30) che si è adattato molto velocemente al prototipo italiano.

Quarta posizione per Joseba Iraola (Nova NP01) a meno di un secondo dal podio, che quest'anno sarà difficile da raggiungere a causa della grande quantità e qualità dei candidati.

Quinto posto per Miloš Beneš (Osella FA30) che è tornato all'Europeo dopo diversi anni partecipando solo al suo paese, la Repubblica Ceca.

La lotta per il sesto posto è stata decisa nell'ultima gara di domenica a favore di Javi Villa (BRC BR53) contro Sébastien Petit (Nova NP01).

Hanno completato la Top 10: Michele Fattorini (Wolf GB08 Thunder), José Correia (Norma M20 FC) e Gonzalo Cabañas (Nova NP03).

Nella categoria 1 Karl Schagerl (VW Golf Rallye) non ha rivali e ha ottenuto una facile vittoria alla sua prima partecipazione a Falperra. Il pilota austriaco, oltre ad avere un bellissimo e potente HillClimb Monster, non sta dando opzioni a nessuno dei suoi rivali.

Secondo è stato Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR) che, oltre a vincere il gruppo 3, ha ottenuto un'incredibile posizione in categoria 1, che è un bene per riavere il macedone in campionato. Completa il podio il croato Domagoj Perković (Mitsubishi Lancer EVO IX) con il suo bellissimo HillClimb Monster che ha subito qualche problema meccanico, in ogni caso il suo debutto a Falperra è stato eccezionale.

Vicinissima al podio la giovane e talentuosa portoghese Gabiela Correia (Mercedes AMG GT4) di cui abbiamo già parlato qualche mese fa su questo sito. Questo è il post che abbiamo dedicato a Gabriela Correia.

Hanno completato la Top 10: Tomislav Muhvić (Mitsubishi Lancer EVO IX), Vitor Pascoal (Porsche 911 GT3 Cup), Antonino Migliuolo (Mitsubishi Lancer EVO IX), José Alonso Liste (Ginetta G50 gt4), Vasilije Jaksic (Mitsubishi Lancer EVO IX RS) e Maciej Serafin (Renault Clio Sport 2.0 16V).

José Antonio López Fombona (Audi RS5 DTM) ha avuto un esordio difficile con l'Audi a causa di un piccolo incidente, sfortuna anche per Christian Schweiger (Mitsubishi Lancer EVO VII) a causa di un guasto meccanico al motore.

Questi hanno seguito i vincitori dei diversi gironi:

1: Karl Schagerl (VW Golf Rallye)

2: Tomislav Muhvić (Mitsubishi Lancer EVO IX)

3: Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR)

4: Vasilije Jaksic (Mitsubishi Lancer EVO IX RS)

5: Maciej Serafin (Renault Clio Sport 2.0 16V)

CN/E2-SC: Petr Trnka (Norma M20 FC)

D/E2-SS: Christian Merli (Osella FA30)

Il prossimo appuntamento del Campionato Europeo sarà in Spagna nella Subida Internacional al Fito (14-15/05/2022).

(Version Française)

Le championnat d'Europe pour sa deuxième épreuve de la saison a visité la Rampa da Falperra au Portugal le week-end dernier. L'une des courses les plus prestigieuses et les plus rapides d'Europe en raison de sa vitesse élevée.

Christian Merli (Osella FA30) s'est imposé comme prévu dans le but de battre son propre record sur la piste portugaise, mais il a raté de quelques dixièmes de seconde. Merli a subi un petit incident lors des essais après avoir frôlé l'une des protections de la spéciale, mais cela ne l'a pas empêché de remporter confortablement la course portugaise.

Deuxième de la catégorie 2, le Tchèque Petr Trnka (Norma M20 FC) continue de s'améliorer et de grandir en tant que pilote. Il a été très rapide et régulier tout au long du week-end mais Merli est inaccessible pour le moment. Troisième et 2 secondes derrière Trnka a terminé l'Allemand Alexander Hin (Osella FA30) qui s'est très vite adapté au prototype italien.

Quatrième était Joseba Iraola (Nova NP01) à moins d'une seconde du podium, ce qui sera difficile à réaliser cette année en raison de la grande quantité et de la qualité des candidats.

Cinquième place pour Miloš Beneš (Osella FA30) qui a retrouvé le championnat d'Europe après plusieurs années de participation uniquement dans son pays, la République tchèque.

La lutte pour la sixième place s'est décidée lors de la dernière course de dimanche en faveur de Javi Villa (BRC BR53) face à Sébastien Petit (Nova NP01).

Ils complètent le Top 10 : Michele Fattorini (Wolf GB08 Thunder), José Correia (Norma M20 FC) et Gonzalo Cabañas (Nova NP03).

En catégorie 1, Karl Schagerl (VW Golf Rallye) n'a pas de rival et a remporté une victoire facile lors de sa première participation à Falperra. Le pilote autrichien, en plus d'avoir un HillClimb Monster magnifique et puissant, ne donne d'options à aucun de ses rivaux.

Deuxième, Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR) qui, en plus de remporter le groupe 3, a réalisé une position incroyable dans la catégorie 1, ce qui est bien pour que le Macédonien revienne au championnat. Le Croate Domagoj Perković (Mitsubishi Lancer EVO IX) complète le podium avec son magnifique HillClimb Monster qui a subi quelques soucis mécaniques, en tout cas ses débuts à Falperra ont été remarquables.

Tout près du podium se trouvait la jeune et talentueuse pilote portugaise Gabiela Correia (Mercedes AMG GT4) dont nous vous avions déjà parlé il y a quelques mois sur ce site. C'est le post que nous avons dédié à Gabriela Correia.

Ils complètent le Top 10 : Tomislav Muhvić (Mitsubishi Lancer EVO IX), Vitor Pascoal (Porsche 911 GT3 Cup), Antonino Migliuolo (Mitsubishi Lancer EVO IX), José Alonso Liste (Ginetta G50 gt4), Vasilije Jaksic (Mitsubishi Lancer EVO IX RS) et Maciej Serafin (Renault Clio Sport 2.0 16V).

José Antonio López Fombona (Audi RS5 DTM) a connu des débuts difficiles avec l'Audi car il a subi un petit accident, pas de chance également pour Christian Schweiger (Mitsubishi Lancer EVO VII) en raison d'une panne mécanique du moteur.

Celles-ci ont suivi les vainqueurs des différents groupes :

1: Karl Schagerl (VW Golf Rallye)

2: Tomislav Muhvić (Mitsubishi Lancer EVO IX)

3: Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR)

4: Vasilije Jaksic (Mitsubishi Lancer EVO IX RS)

5: Maciej Serafin (Renault Clio Sport 2.0 16V)

CN/E2-SC: Petr Trnka (Norma M20 FC)

D/E2-SS: Christian Merli (Osella FA30)

La prochaine épreuve du Championnat d'Europe aura lieu en Espagne lors de la Subida Internacional al Fito (14-15/05/2022).