Rallye La Llana 2026 (CERA) 🇪🇸 - Hard-fought victory for Jan Solans

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Photo: autohebdosport.com

Classification

(English Version)

The Rallye La Llana 2026 kicked off the Spanish Tarmac Rally Championship (CERA) with a rally as close as it was unpredictable, where small details — and reliability — ultimately shaped the outcome. On the twisty Catalan stages, the level of competition was intense from the very beginning, with several Rally2 cars separated by just seconds and constant changes at the top of the leaderboard.

Jan Solans (Škoda Fabia RS Rally2) secured the victory after a strong comeback performance throughout the rally. He stayed in contention from start to finish before delivering a decisive push in the final stages, as pressure and fatigue began to take their toll. This win also serves as an important step in adapting to his new car, which he will campaign in WRC2 this season.

Second place went to Dani Solà (Škoda Fabia RS Rally2), who delivered a very consistent performance, always running near the top and making the most of every opportunity without taking unnecessary risks. Rounding out the podium, Surhayen Pernía (Citroën C3 Rally2) completed a solid and intelligent drive, staying within the leading group and capitalizing on others’ issues to secure a well-earned third place.

Mechanical issues played a decisive role among the frontrunners. Alberto Ordóñez (Citroën C3 Rally2) eventually finished fourth after encountering problems in the final stages, while Miguel Fuster (Škoda Fabia RS Rally2) ended up fifth despite having led earlier in the rally, his chances compromised by an alternator failure that cost him valuable time.

Beyond the overall classification, the presence of Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) added extra interest. The Spaniard, not competing for championship points, showed his pace by setting some of the fastest stage times, although without it being reflected in the final rally standings.

The Rallye La Llana 2026 also served as a key testing ground ahead of the start of the ERC at Rally Sierra Morena, bringing together several of its main contenders looking to gain mileage and fine-tune their setups on tarmac.

Among them was Miko Marczyk (Škoda Fabia RS Rally2), who used the event to sharpen his performance ahead of the season opener. He was joined by Tuukka Kauppinen (Toyota GR Yaris Rally2), Jakub Matulka (Škoda Fabia RS Rally2), William Creighton (Citroën C3 Rally2) and Isak Reiersen (Škoda Fabia Rally2 evo), all focused on building confidence and refining their cars under real competition conditions.

Top 10 CERA – Rallye La Llana 2026

Jan Solans (Škoda Fabia RS Rally2)
Dani Solà (Škoda Fabia RS Rally2)
Surhayen Pernía (Citroën C3 Rally2)
Alberto Ordóñez (Citroën C3 Rally2)
Miguel Fuster (Škoda Fabia RS Rally2)
José Luis Peláez (Toyota GR Yaris Rally2)
José María Reyes (Alpine A110 Rally RGT)
Yuri Semenov (Toyota GR Yaris Rally2)
Antonio Forné (Škoda Fabia Rally2 evo)
Albert Orriols (Škoda Fabia RS Rally2)

The next round of the CERA will be the Rally Villa de Adeje (08–09/05/2026).

(Versión Española)

El Rallye La Llana 2026 dio el pistoletazo de salida al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) con una prueba tan apretada como imprevisible, donde los detalles —y la mecánica— marcaron el desenlace. En los revirados tramos catalanes, la igualdad fue la nota dominante desde el primer kilómetro, con varios Rally2 separados por apenas segundos y constantes cambios en la cabeza de la clasificación.

Jan Solans (Škoda Fabia RS Rally2) acabó llevándose el triunfo tras un fin de semana de menos a más. El piloto supo mantenerse en la pelea durante toda la prueba y lanzar el ataque definitivo en los compases finales, cuando la presión y el desgaste empezaban a pasar factura. Esta victoria le sirve además como paso importante para adaptarse a su nuevo coche, con el que participará en el WRC2.

La segunda posición fue para Dani Solà (Škoda Fabia RS Rally2), protagonista de un rally muy sólido, siempre en tiempos de cabeza y aprovechando cada oportunidad sin cometer errores. Cerrando el podio, Surhayen Pernía (Citroën C3 Rally2) completó una actuación muy consistente, manteniéndose durante toda la prueba en el grupo delantero y aprovechando los problemas de otros rivales para asegurar un podio muy trabajado, sin arriesgar más de lo necesario en un rally tan selectivo.

Porque si algo definió esta edición de La Llana fue la cantidad de contratiempos entre los favoritos. Alberto Ordóñez (Citroën C3 Rally2) logró finalmente la cuarta posición tras una prueba marcada por problemas en el tramo final, mientras que Miguel Fuster (Škoda Fabia RS Rally2) fue quinto después de haber llegado a liderar el rally, condicionado por una avería en el alternador que le hizo perder tiempo y opciones de victoria.

Más allá de la general, la presencia de Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) añadió un punto extra de interés. El cántabro, fuera de la lucha por los puntos, dejó destellos de su nivel marcando algunos de los mejores cronos del rally, aunque sin reflejo en la clasificación del rally.

El Rallye La Llana 2026 volvió además a ejercer como banco de pruebas clave antes del arranque del ERC en Rally Sierra Morena, reuniendo a varios de sus protagonistas en busca de ritmo y sensaciones sobre asfalto.

Entre ellos destacó Miko Marczyk (Škoda Fabia RS Rally2), que utilizó la cita catalana para afinar su montura y llegar en plena forma al inicio del campeonato. Junto a él, también estuvieron presentes Tuukka Kauppinen (Toyota GR Yaris Rally2), Jakub Matulka (Škoda Fabia RS Rally2), William Creighton (Citroën C3 Rally2) e Isak Reiersen (Škoda Fabia Rally2 evo), todos centrados en sumar kilómetros y ajustar reglajes en condiciones reales de carrera.

Top 10 CERA – Rallye La Llana 2026

Jan Solans (Škoda Fabia RS Rally2)
Dani Solà (Škoda Fabia RS Rally2)
Surhayen Pernía (Citroën C3 Rally2)
Alberto Ordóñez (Citroën C3 Rally2)
Miguel Fuster (Škoda Fabia RS Rally2)
José Luis Peláez (Toyota GR Yaris Rally2)
José María Reyes (Alpine A110 Rally RGT)
Yuri Semenov (Toyota GR Yaris Rally2)
Antonio Forné (Škoda Fabia Rally2 evo)
Albert Orriols (Škoda Fabia RS Rally2)

La próxima cita del CERA será el Rally Villa de Adeje (08-09/05/2026).

(Versione Italiana)

Il Rallye La Llana 2026 ha dato il via al Campionato Spagnolo Rally Asfalto (CERA) con una gara tanto combattuta quanto imprevedibile, dove i dettagli — e l’affidabilità — hanno fatto la differenza. Sui tortuosi tratti catalani, l’equilibrio è stato totale fin dai primi chilometri, con diverse vetture Rally2 racchiuse in pochi secondi e continui cambi al vertice della classifica.

Jan Solans (Škoda Fabia RS Rally2) ha conquistato la vittoria dopo una prova in costante crescita. Il pilota è rimasto in lotta per tutta la gara, lanciando l’attacco decisivo nelle fasi finali, quando pressione e fatica hanno iniziato a farsi sentire. Questo successo rappresenta anche un passo importante nell’adattamento alla nuova vettura, con cui prenderà parte al WRC2 durante la stagione.

La seconda posizione è andata a Dani Solà (Škoda Fabia RS Rally2), autore di una prestazione molto solida, sempre nelle posizioni di vertice e senza commettere errori. A completare il podio, Surhayen Pernía (Citroën C3 Rally2) ha disputato una gara intelligente e costante, rimanendo nel gruppo di testa e sfruttando i problemi degli avversari per conquistare un meritato terzo posto.

I problemi meccanici hanno avuto un ruolo decisivo tra i protagonisti. Alberto Ordóñez (Citroën C3 Rally2) ha chiuso quarto dopo aver incontrato difficoltà negli ultimi tratti, mentre Miguel Fuster (Škoda Fabia RS Rally2) ha terminato quinto nonostante fosse stato leader della gara, penalizzato da un guasto all’alternatore che gli ha fatto perdere tempo e possibilità di vittoria.

Al di là della classifica assoluta, la presenza di Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) ha aggiunto ulteriore interesse. Lo spagnolo, fuori dalla lotta per i punti, ha mostrato grande velocità segnando alcuni dei migliori tempi, senza però riflesso nella classifica finale del rally.

Il Rallye La Llana 2026 ha inoltre svolto il ruolo di banco di prova fondamentale in vista dell’inizio dell’ERC al Rally Sierra Morena, riunendo diversi protagonisti del campionato alla ricerca di chilometri e sensazioni sull’asfalto.

Tra questi, Miko Marczyk (Škoda Fabia RS Rally2), che ha utilizzato la gara per prepararsi al meglio all’avvio della stagione, insieme a Tuukka Kauppinen (Toyota GR Yaris Rally2), Jakub Matulka (Škoda Fabia RS Rally2), William Creighton (Citroën C3 Rally2) e Isak Reiersen (Škoda Fabia Rally2 evo), tutti impegnati a perfezionare assetto e ritmo gara.

Top 10 CERA – Rallye La Llana 2026

Jan Solans (Škoda Fabia RS Rally2)
Dani Solà (Škoda Fabia RS Rally2)
Surhayen Pernía (Citroën C3 Rally2)
Alberto Ordóñez (Citroën C3 Rally2)
Miguel Fuster (Škoda Fabia RS Rally2)
José Luis Peláez (Toyota GR Yaris Rally2)
José María Reyes (Alpine A110 Rally RGT)
Yuri Semenov (Toyota GR Yaris Rally2)
Antonio Forné (Škoda Fabia Rally2 evo)
Albert Orriols (Škoda Fabia RS Rally2)

Il prossimo appuntamento del CERA sarà il Rally Villa de Adeje (08-09/05/2026).

(Version Française)

Le Rallye La Llana 2026 a lancé le Championnat d’Espagne des Rallyes Asphalte (CERA) avec une épreuve aussi serrée qu’imprévisible, où les détails — et la fiabilité — ont fait la différence. Sur les spéciales sinueuses catalanes, l’égalité était totale dès les premiers kilomètres, avec plusieurs Rally2 séparées par quelques secondes et de nombreux changements en tête du classement.

Jan Solans (Škoda Fabia RS Rally2) s’est imposé après une performance en progression constante. Le pilote est resté dans le match tout au long du rallye avant de porter son attaque décisive dans les dernières spéciales, lorsque la pression et la fatigue ont commencé à se faire sentir. Cette victoire représente également une étape importante dans son adaptation à sa nouvelle voiture, avec laquelle il participera au WRC2 cette saison.

La deuxième place est revenue à Dani Solà (Škoda Fabia RS Rally2), auteur d’un rallye très solide, toujours aux avant-postes et sans commettre d’erreurs. Pour compléter le podium, Surhayen Pernía (Citroën C3 Rally2) a réalisé une course intelligente et régulière, restant au contact du groupe de tête et profitant des problèmes de ses rivaux pour décrocher une troisième place méritée.

Les problèmes mécaniques ont joué un rôle déterminant parmi les favoris. Alberto Ordóñez (Citroën C3 Rally2) a finalement terminé quatrième après des soucis dans les dernières spéciales, tandis que Miguel Fuster (Škoda Fabia RS Rally2) a conclu cinquième après avoir pourtant mené le rallye, pénalisé par une panne d’alternateur qui lui a coûté du temps et toute chance de victoire.

Au-delà du classement général, la présence de Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) a apporté un intérêt supplémentaire. L’Espagnol, hors classement pour les points, a montré sa pointe de vitesse en signant plusieurs meilleurs temps, sans que cela ne se reflète dans le classement final du rallye.

Le Rallye La Llana 2026 a également servi de véritable répétition générale avant le début de l’ERC au Rally Sierra Morena, réunissant plusieurs de ses principaux protagonistes venus accumuler des kilomètres et peaufiner leurs réglages sur asphalte.

Parmi eux, Miko Marczyk (Škoda Fabia RS Rally2), qui a utilisé cette épreuve pour préparer au mieux le début de saison, aux côtés de Tuukka Kauppinen (Toyota GR Yaris Rally2), Jakub Matulka (Škoda Fabia RS Rally2), William Creighton (Citroën C3 Rally2) et Isak Reiersen (Škoda Fabia Rally2 evo), tous concentrés sur l’optimisation du rythme et des réglages en conditions réelles de course.