St.Ursanne - Les Rangiers 2026 (EHC) 🇨🇭 🇪🇺 - Kevin Petit claims his first victory in Switzerland

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Kevin Petit St Ursanne - Les Rangiers 2026

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(English Version)

The St.Ursanne - Les Rangiers was once again one of the major events of the European HillClimb Championship, with another battle between the leading Category 2 specialists and an interesting fight for the top positions in Category 1.

The weekend was marked by changing conditions during practice, with rain complicating the drivers' work at certain points. Conditions were more favourable for the official runs, allowing the drivers to enjoy an intense day of competition on one of the fastest and most demanding courses in the championship.

Victory went to a French driver for the first time since Lionel Régal, adding a special element to Kevin Petit's (Nova Proto NP01) triumph in an event with a huge tradition in European hillclimb racing.

Overall classification

Kevin Petit (Nova Proto NP01)
Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)

Kevin Petit (Nova Proto NP01) secured a very special victory at St.Ursanne - Les Rangiers. The Frenchman dominated both official runs to claim his first overall victory at this legendary Swiss event. His win also carried an important emotional significance, as it was the first victory by a French driver at St.Ursanne - Les Rangiers since Lionel Régal.

Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) returned to the overall podium after a very strong weekend. The Spanish driver finished second in both runs and remained Kevin Petit's (Nova Proto NP01) main challenger throughout the event, although he ultimately had to settle for second place.

Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) completed the overall podium. The Czech driver once again placed himself among the leading contenders with his Nova Proto and finished third after maintaining a competitive pace throughout both runs.

Category 2

Category 2 once again played the leading role in the fight for overall victory. Kevin Petit (Nova Proto NP01) took the win ahead of Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) and Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C), who occupied the top three positions in the category. Fausto Bormolini (Wolf Mistral) finished fourth, narrowly missing out on the Category 2 podium, while securing an impressive fourth place overall.

The Italian driver once again placed himself among the leading drivers in the overall classification and also took victory among the competitors in his group. His result allowed him to complete a competitive weekend against the Nova Proto drivers who dominated the leading positions.

Kevin Petit (Nova Proto NP01) was the dominant driver of the weekend. The Frenchman set the fastest time in both runs and gave his rivals no opportunity, securing a particularly important victory in his European HillClimb Championship season.

Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) finished second after a very consistent performance. The Basque driver was second in both runs and once again demonstrated the competitiveness of the Nova NP01.

Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) finished third and completed the category podium, remaining in contention for the leading positions throughout the weekend.

Behind them, José Alonso Liste (Tatuus F3 T318 LRM) secured fifth place in Category 2, followed by O'Play (Nova Proto NP03). Both drivers enjoyed an interesting battle for the midfield positions.

David Dědek (Nova Proto NP03) finished seventh, while Lukáš Studený (Ligier JS51) was eighth and won his group. Karel Berger (Osella PA21 JrB) took ninth place, with Antonin Saintmard (Formula Renault 2.0) completing the top ten in the category.

There were no retirements among the Category 2 drivers who started the event, with all of them completing both official runs.

Category 1

Category 1 provided a much more open battle for the leading positions, with Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340) emerging as the main protagonist. The Swiss driver made the most of his knowledge of the course to secure an important home victory and also finish fifth overall.

Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340) once again demonstrated his speed at St.Ursanne - Les Rangiers, becoming the fastest Category 1 driver. His result placed him immediately behind the four Category 2 drivers who occupied the top four positions overall.

Second place went to Nicolas Werver (Porsche 997), who achieved an excellent result after being away from competition for more than a year following the serious accident he suffered last season. His return to the Rangiers ended with an impressive second place in Category 1 and eighth overall.

The Category 1 podium was completed by Roger Schnellmann (Mitsubishi Evo 8 Helftec). The Swiss driver once again performed strongly at his home event and also secured a place inside the top ten overall.

Fourth place went to Matija Jurišić (Peugeot 308 TCR 1.6), who was once again one of the leading protagonists among the touring cars. The Croatian also won Group 4 and finished twelfth overall.

Behind him came Marek Rybnicek (Škoda Fabia RS Rally2), who secured fifth place in Category 1 and was the leading Group 3 competitor. The Czech driver once again demonstrated the competitiveness of the Škoda on an especially demanding and fast course.

Kevin Raith (Mitsubishi Lancer Evo) finished sixth in Category 1, while Lukas Bicciato (Hyundai i30 N TCR) took seventh. The Italian was also involved in an intense Group 4 battle with Jérôme Nicolet (Peugeot 308 TCR), who finished eighth in the category.

Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R) secured ninth place in Category 1, while Marcell Gapp (BMW E36 M3 3.0) completed the top ten.

The battle for the midfield positions in Category 1 was very close, especially among the touring cars. The Group 4 and Group 3 drivers provided an interesting fight to finish among the leading competitors in the category on one of the most demanding courses of the championship.

As for incidents, there were no retirements among the Category 1 drivers who started the event and all of them completed both official runs.

The next round of the championship will take place in Slovenia at Ilirska Bistrica (29-30/08/2026).

(Versión Española)

La St.Ursanne - Les Rangiers volvió a ser una de las grandes citas del European HillClimb Championship, con una nueva batalla entre los principales especialistas de Categoría 2 y una interesante lucha por las posiciones de cabeza en Categoría 1.

El fin de semana estuvo marcado por unas condiciones cambiantes durante los entrenamientos, con la lluvia complicando el trabajo de los pilotos en algunos momentos. Para las mangas oficiales, las condiciones fueron más favorables y permitieron disfrutar de una intensa jornada de competición en uno de los recorridos más rápidos y exigentes del campeonato.

La victoria terminó en manos de un piloto francés por primera vez desde Lionel Régal, añadiendo un componente especial al triunfo de Kevin Petit (Nova Proto NP01) en una prueba con una enorme tradición dentro de las subidas de montaña europeas.

Clasificación general absoluta

Kevin Petit (Nova Proto NP01)
Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)

Kevin Petit (Nova Proto NP01) consiguió una victoria muy especial en St.Ursanne - Les Rangiers. El francés dominó las dos mangas oficiales y logró por primera vez el triunfo absoluto en esta mítica prueba suiza. Su victoria tuvo además un importante componente emocional al convertirse en el primer triunfo de un piloto francés en St.Ursanne - Les Rangiers desde Lionel Régal.

Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) volvió a subir al podio absoluto después de completar un fin de semana muy sólido. El piloto español fue segundo en ambas mangas y se mantuvo como el principal rival de Kevin Petit (Nova Proto NP01) durante la prueba, aunque finalmente tuvo que conformarse con la segunda posición.

Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) completó el podio absoluto. El piloto checo volvió a situarse entre los mejores con su Nova Proto y terminó tercero después de mantener un ritmo competitivo durante las dos mangas.

Categoría 2

La Categoría 2 volvió a ser la gran protagonista de la lucha por la victoria absoluta. Kevin Petit (Nova Proto NP01) consiguió el triunfo por delante de Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) y Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C), que ocuparon las tres primeras posiciones de la categoría. Fausto Bormolini (Wolf Mistral) terminó cuarto y se quedó a las puertas del podio de Categoría 2, aunque consiguió una destacada cuarta posición absoluta.

El piloto italiano volvió a situarse entre los mejores de la clasificación general y consiguió además imponerse entre los participantes de su grupo. Su resultado le permitió completar un fin de semana competitivo frente a los pilotos de las Nova Proto que dominaron las primeras posiciones.

Kevin Petit (Nova Proto NP01) fue el gran dominador del fin de semana. El francés consiguió el mejor tiempo en las dos mangas y no dio opciones a sus rivales, logrando una victoria especialmente importante dentro de su temporada en el European HillClimb Championship.

Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) terminó segundo después de una actuación muy regular. El piloto vasco fue segundo en las dos mangas y volvió a demostrar la competitividad de la Nova NP01.

Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) ocupó la tercera posición y completó el podio de la categoría, manteniéndose durante todo el fin de semana en la lucha por las posiciones delanteras.

Por detrás, José Alonso Liste (Tatuus F3 T318 LRM) consiguió la quinta posición de Categoría 2, seguido por O'Play (Nova Proto NP03). Ambos mantuvieron una interesante lucha por las posiciones intermedias.

David Dědek (Nova Proto NP03) terminó séptimo, mientras que Lukáš Studený (Ligier JS51) fue octavo y se impuso dentro de su grupo. Karel Berger (Osella PA21 JrB) ocupó la novena posición y Antonin Saintmard (Formula Renault 2.0) cerró las diez primeras posiciones de la categoría.

No hubo abandonos entre los pilotos de Categoría 2 que tomaron la salida, completando todos ellos las dos mangas oficiales.

Categoría 2 - Top 10

Kevin Petit (Nova Proto NP01)
Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)
Fausto Bormolini (Wolf Mistral)
José Alonso Liste (Tatuus F3 T318 LRM)
O'Play (Nova Proto NP03)
David Dědek (Nova Proto NP03)
Lukáš Studený (Ligier JS51)
Karel Berger (Osella PA21 JrB)
Antonin Saintmard (Formula Renault 2.0)

Categoría 1

La Categoría 1 ofreció una batalla mucho más abierta por las primeras posiciones, con Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340) como gran protagonista. El piloto suizo aprovechó su conocimiento del trazado para conseguir una importante victoria ante su público y terminar además quinto en la clasificación general absoluta.

Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340) volvió a demostrar su velocidad en St.Ursanne - Les Rangiers, imponiéndose como el piloto más rápido de Categoría 1. Su resultado le permitió situarse inmediatamente por detrás de los cuatro pilotos de Categoría 2 que ocuparon las primeras posiciones absolutas.

La segunda posición fue para Nicolas Werver (Porsche 997), que logró un gran resultado después de estar apartado de la competición durante más de un año debido al fuerte accidente que sufrió la pasada temporada. Su regreso a los Rangiers terminó con una destacada segunda posición en Categoría 1 y octava plaza absoluta.

El podio de Categoría 1 lo completó Roger Schnellmann (Mitsubishi Evo 8 Helftec). El piloto suizo volvió a destacar en su prueba de casa y consiguió además situarse entre los diez primeros de la clasificación general absoluta.

La cuarta posición fue para Matija Jurišić (Peugeot 308 TCR 1.6), que volvió a ser uno de los grandes protagonistas entre los vehículos de turismo. El croata consiguió además la victoria dentro del Grupo 4 y terminó duodécimo absoluto.

Por detrás apareció Marek Rybnicek (Škoda Fabia RS Rally2), que consiguió la quinta posición de Categoría 1 y fue el mejor representante del Grupo 3. El piloto checo volvió a demostrar la competitividad del Škoda en un trazado especialmente exigente y rápido.

Kevin Raith (Mitsubishi Lancer Evo) terminó sexto de Categoría 1, mientras que Lukas Bicciato (Hyundai i30 N TCR) ocupó la séptima posición. El italiano protagonizó además una intensa lucha dentro del Grupo 4 con Jérôme Nicolet (Peugeot 308 TCR), que terminó octavo de la categoría.

Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R) consiguió la novena posición de Categoría 1, mientras que Marcell Gapp (BMW E36 M3 3.0) completó las diez primeras posiciones.

La lucha por las posiciones intermedias de Categoría 1 estuvo muy igualada, especialmente entre los turismos. Los pilotos del Grupo 4 y del Grupo 3 ofrecieron una interesante batalla por situarse entre los mejores de la categoría en uno de los recorridos más exigentes del campeonato.

En cuanto a los incidentes, no hubo abandonos entre los pilotos de Categoría 1 que tomaron la salida en la clasificación final, completando todos ellos las dos mangas oficiales.

Categoría 1 - Top 10

Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340)
Nicolas Werver (Porsche 997)
Roger Schnellmann (Mitsubishi Evo 8 Helftec)
Matija Jurišić (Peugeot 308 TCR 1.6)
Marek Rybnicek (Škoda Fabia RS Rally2)
Kevin Raith (Mitsubishi Lancer Evo)
Lukas Bicciato (Hyundai i30 N TCR)
Jérôme Nicolet (Peugeot 308 TCR)
Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R)
Marcell Gapp (BMW E36 M3 3.0)

La próxima cita del campeonato será en Eslovenia en Ilirska Bistrica (29-30/08/2026)

(Versione Italiana)

La St.Ursanne - Les Rangiers è stata ancora una volta uno degli appuntamenti principali dell'European HillClimb Championship, con una nuova sfida tra i principali protagonisti della Categoria 2 e un'interessante lotta per le prime posizioni della Categoria 1.

Il fine settimana è stato caratterizzato da condizioni variabili durante le prove, con la pioggia che ha complicato il lavoro dei piloti in alcuni momenti. Le condizioni sono state più favorevoli per le manche ufficiali, permettendo ai piloti di affrontare un'intensa giornata di competizione su uno dei tracciati più veloci e impegnativi del campionato.

La vittoria è andata a un pilota francese per la prima volta dopo Lionel Régal, aggiungendo un significato speciale al successo di Kevin Petit (Nova Proto NP01) in una gara dalla grande tradizione nelle cronoscalate europee.

Classifica generale assoluta

Kevin Petit (Nova Proto NP01)
Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)

Kevin Petit (Nova Proto NP01) ha conquistato una vittoria molto speciale alla St.Ursanne - Les Rangiers. Il francese ha dominato entrambe le manche ufficiali, conquistando per la prima volta la vittoria assoluta in questa leggendaria gara svizzera. Il successo ha avuto anche un importante significato emotivo, essendo la prima vittoria di un pilota francese alla St.Ursanne - Les Rangiers dopo Lionel Régal.

Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) è tornato sul podio assoluto dopo un weekend molto positivo. Il pilota spagnolo ha concluso secondo in entrambe le manche, rimanendo il principale rivale di Kevin Petit (Nova Proto NP01) per tutta la gara, anche se alla fine ha dovuto accontentarsi del secondo posto.

Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) ha completato il podio assoluto. Il pilota ceco si è confermato ancora una volta tra i protagonisti di vertice con la sua Nova Proto, chiudendo al terzo posto dopo aver mantenuto un ritmo competitivo in entrambe le manche.

Categoria 2

La Categoria 2 è stata ancora una volta protagonista della lotta per la vittoria assoluta. Kevin Petit (Nova Proto NP01) ha conquistato il successo davanti a Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) e Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C), che hanno occupato le prime tre posizioni della categoria. Fausto Bormolini (Wolf Mistral) ha concluso quarto, sfiorando il podio della Categoria 2, ma ottenendo comunque un ottimo quarto posto assoluto.

Il pilota italiano si è confermato ancora una volta tra i migliori nella classifica generale e ha inoltre conquistato la vittoria tra i partecipanti del suo gruppo. Il risultato gli ha permesso di completare un weekend competitivo contro i piloti delle Nova Proto che hanno dominato le prime posizioni.

Kevin Petit (Nova Proto NP01) è stato il grande dominatore del fine settimana. Il francese ha fatto segnare il miglior tempo in entrambe le manche, senza lasciare opportunità ai suoi rivali, conquistando una vittoria particolarmente importante nella sua stagione dell'European HillClimb Championship.

Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) ha concluso secondo dopo una prestazione molto regolare. Il pilota basco è stato secondo in entrambe le manche, confermando ancora una volta la competitività della Nova NP01.

Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) ha conquistato il terzo posto e completato il podio della categoria, rimanendo per tutto il fine settimana in lotta per le posizioni di vertice.

Alle loro spalle, José Alonso Liste (Tatuus F3 T318 LRM) ha conquistato il quinto posto in Categoria 2, seguito da O'Play (Nova Proto NP03). Entrambi sono stati protagonisti di un'interessante sfida per le posizioni centrali.

David Dědek (Nova Proto NP03) ha concluso settimo, mentre Lukáš Studený (Ligier JS51) è stato ottavo, conquistando anche la vittoria nel proprio gruppo. Karel Berger (Osella PA21 JrB) ha ottenuto il nono posto, mentre Antonin Saintmard (Formula Renault 2.0) ha completato la top ten della categoria.

Non ci sono stati ritiri tra i piloti di Categoria 2 che hanno preso il via, con tutti i partecipanti che hanno completato entrambe le manche ufficiali.

Categoria 2 - Top 10

Kevin Petit (Nova Proto NP01)
Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)
Fausto Bormolini (Wolf Mistral)
José Alonso Liste (Tatuus F3 T318 LRM)
O'Play (Nova Proto NP03)
David Dědek (Nova Proto NP03)
Lukáš Studený (Ligier JS51)
Karel Berger (Osella PA21 JrB)
Antonin Saintmard (Formula Renault 2.0)

Categoria 1

La Categoria 1 ha offerto una lotta molto più aperta per le prime posizioni, con Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340) grande protagonista. Il pilota svizzero ha sfruttato la sua conoscenza del tracciato per conquistare un'importante vittoria davanti al pubblico di casa, chiudendo inoltre quinto assoluto.

Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340) ha confermato ancora una volta la sua velocità alla St.Ursanne - Les Rangiers, risultando il pilota più veloce della Categoria 1. Il suo risultato gli ha permesso di inserirsi immediatamente alle spalle dei quattro piloti di Categoria 2 che hanno occupato le prime quattro posizioni assolute.

Il secondo posto è andato a Nicolas Werver (Porsche 997), autore di un ottimo risultato dopo essere rimasto lontano dalle competizioni per più di un anno a causa del grave incidente subito nella scorsa stagione. Il suo ritorno ai Rangiers si è concluso con un importante secondo posto in Categoria 1 e con l'ottavo posto assoluto.

Il podio della Categoria 1 è stato completato da Roger Schnellmann (Mitsubishi Evo 8 Helftec). Il pilota svizzero si è nuovamente distinto nella gara di casa, riuscendo inoltre a entrare nella top ten assoluta.

Il quarto posto è andato a Matija Jurišić (Peugeot 308 TCR 1.6), ancora una volta tra i grandi protagonisti tra le vetture turismo. Il croato ha conquistato anche la vittoria nel Gruppo 4, chiudendo dodicesimo assoluto.

Alle sue spalle si è classificato Marek Rybnicek (Škoda Fabia RS Rally2), quinto in Categoria 1 e miglior rappresentante del Gruppo 3. Il pilota ceco ha confermato ancora una volta la competitività della Škoda su un tracciato particolarmente impegnativo e veloce.

Kevin Raith (Mitsubishi Lancer Evo) ha concluso sesto in Categoria 1, mentre Lukas Bicciato (Hyundai i30 N TCR) ha conquistato il settimo posto. L'italiano è stato inoltre protagonista di un'intensa sfida nel Gruppo 4 con Jérôme Nicolet (Peugeot 308 TCR), ottavo di categoria.

Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R) ha conquistato il nono posto in Categoria 1, mentre Marcell Gapp (BMW E36 M3 3.0) ha completato la top ten.

La lotta per le posizioni centrali della Categoria 1 è stata molto equilibrata, soprattutto tra le vetture turismo. I piloti del Gruppo 4 e del Gruppo 3 hanno dato vita a un'interessante battaglia per entrare tra i migliori della categoria su uno dei tracciati più impegnativi del campionato.

Per quanto riguarda gli incidenti, non ci sono stati ritiri tra i piloti di Categoria 1 che hanno preso il via, con tutti i partecipanti che hanno completato entrambe le manche ufficiali.

Categoria 1 - Top 10

Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340)
Nicolas Werver (Porsche 997)
Roger Schnellmann (Mitsubishi Evo 8 Helftec)
Matija Jurišić (Peugeot 308 TCR 1.6)
Marek Rybnicek (Škoda Fabia RS Rally2)
Kevin Raith (Mitsubishi Lancer Evo)
Lukas Bicciato (Hyundai i30 N TCR)
Jérôme Nicolet (Peugeot 308 TCR)
Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R)
Marcell Gapp (BMW E36 M3 3.0)

La prossima gara del campionato si svolgerà in Slovenia a Ilirska Bistrica (29-30/08/2026).

(Version Française)

La St.Ursanne - Les Rangiers a une nouvelle fois été l’un des rendez-vous majeurs de l’European HillClimb Championship, avec une nouvelle bataille entre les principaux protagonistes de la Catégorie 2 et une lutte intéressante pour les premières positions de la Catégorie 1.

Le week-end a été marqué par des conditions changeantes lors des essais, avec la pluie compliquant le travail des pilotes à certains moments. Les conditions étaient plus favorables lors des manches officielles, permettant aux pilotes de disputer une intense journée de compétition sur l’un des tracés les plus rapides et exigeants du championnat.

La victoire est revenue à un pilote français pour la première fois depuis Lionel Régal, donnant une dimension particulière au succès de Kevin Petit (Nova Proto NP01) dans une épreuve à l’immense tradition dans les courses de côte européennes.

Classement général absolu

Kevin Petit (Nova Proto NP01)
Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)

Kevin Petit (Nova Proto NP01) a décroché une victoire particulièrement importante à la St.Ursanne - Les Rangiers. Le Français a dominé les deux manches officielles pour s’imposer pour la première fois au classement général de cette épreuve suisse légendaire. Cette victoire revêt également une forte dimension émotionnelle puisqu’elle constitue le premier succès d’un pilote français à la St.Ursanne - Les Rangiers depuis Lionel Régal.

Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) a retrouvé le podium absolu après un très solide week-end. Le pilote espagnol a terminé deuxième dans les deux manches et est resté le principal rival de Kevin Petit (Nova Proto NP01) tout au long de l’épreuve, avant de devoir finalement se contenter de la deuxième place.

Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) a complété le podium absolu. Le pilote tchèque s’est une nouvelle fois installé parmi les meilleurs avec sa Nova Proto et a terminé troisième après avoir maintenu un rythme compétitif lors des deux manches.

Catégorie 2

La Catégorie 2 a une nouvelle fois joué un rôle majeur dans la lutte pour la victoire absolue. Kevin Petit (Nova Proto NP01) s’est imposé devant Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) et Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C), qui occupent les trois premières places de la catégorie. Fausto Bormolini (Wolf Mistral) a terminé quatrième, échouant de peu au podium de la Catégorie 2, tout en décrochant une remarquable quatrième place au classement général.

Le pilote italien s’est une nouvelle fois placé parmi les meilleurs du classement général et a également remporté sa classe. Ce résultat lui permet de conclure un week-end compétitif face aux pilotes des Nova Proto qui ont dominé les premières positions.

Kevin Petit (Nova Proto NP01) a été le grand dominateur du week-end. Le Français a signé le meilleur temps dans les deux manches et n’a laissé aucune opportunité à ses rivaux, décrochant une victoire particulièrement importante dans sa saison en European HillClimb Championship.

Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) a terminé deuxième après une prestation très régulière. Le pilote basque a terminé deuxième dans les deux manches et a une nouvelle fois démontré la compétitivité de la Nova NP01.

Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) a pris la troisième place et complété le podium de la catégorie, restant tout au long du week-end dans la lutte pour les premières positions.

Derrière eux, José Alonso Liste (Tatuus F3 T318 LRM) a décroché la cinquième place de la Catégorie 2, devant O'Play (Nova Proto NP03). Les deux pilotes ont livré une intéressante bataille pour les positions intermédiaires.

David Dědek (Nova Proto NP03) a terminé septième, tandis que Lukáš Studený (Ligier JS51) a pris la huitième place et remporté son groupe. Karel Berger (Osella PA21 JrB) a terminé neuvième, tandis qu’Antonin Saintmard (Formula Renault 2.0) a complété le Top 10 de la catégorie.

Aucun abandon n’a été enregistré parmi les pilotes de Catégorie 2 ayant pris le départ, tous ayant terminé les deux manches officielles.

Catégorie 2 - Top 10

Kevin Petit (Nova Proto NP01)
Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)
Fausto Bormolini (Wolf Mistral)
José Alonso Liste (Tatuus F3 T318 LRM)
O'Play (Nova Proto NP03)
David Dědek (Nova Proto NP03)
Lukáš Studený (Ligier JS51)
Karel Berger (Osella PA21 JrB)
Antonin Saintmard (Formula Renault 2.0)

Catégorie 1

La Catégorie 1 a offert une bataille beaucoup plus ouverte pour les premières places, avec Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340) comme grand protagoniste. Le pilote suisse a parfaitement exploité sa connaissance du tracé pour décrocher une importante victoire à domicile et terminer cinquième au classement général.

Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340) a une nouvelle fois démontré sa vitesse à la St.Ursanne - Les Rangiers, en étant le pilote le plus rapide de la Catégorie 1. Son résultat lui a permis de se placer immédiatement derrière les quatre pilotes de Catégorie 2 qui occupaient les quatre premières positions du classement général.

La deuxième place est revenue à Nicolas Werver (Porsche 997), auteur d’un excellent résultat après avoir été éloigné de la compétition pendant plus d’un an en raison du grave accident dont il avait été victime la saison dernière. Son retour aux Rangiers s’est conclu par une remarquable deuxième place en Catégorie 1 et une huitième place au classement général.

Le podium de la Catégorie 1 a été complété par Roger Schnellmann (Mitsubishi Evo 8 Helftec). Le pilote suisse s’est une nouvelle fois illustré sur son épreuve à domicile et a également réussi à intégrer le Top 10 du classement général.

La quatrième place est revenue à Matija Jurišić (Peugeot 308 TCR 1.6), une nouvelle fois parmi les principaux protagonistes avec les voitures de tourisme. Le Croate a également remporté le Groupe 4 et terminé douzième au classement général.

Derrière lui, Marek Rybnicek (Škoda Fabia RS Rally2) a pris la cinquième place de la Catégorie 1 et s’est imposé comme le meilleur représentant du Groupe 3. Le pilote tchèque a une nouvelle fois démontré la compétitivité de la Škoda sur un tracé particulièrement exigeant et rapide.

Kevin Raith (Mitsubishi Lancer Evo) a terminé sixième de la Catégorie 1, tandis que Lukas Bicciato (Hyundai i30 N TCR) a pris la septième place. L’Italien a également été impliqué dans une intense bataille au sein du Groupe 4 avec Jérôme Nicolet (Peugeot 308

TCR), huitième de la catégorie.

Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R) a décroché la neuvième place de la Catégorie 1, tandis que Marcell Gapp (BMW E36 M3 3.0) a complété le Top 10.

La lutte pour les positions intermédiaires de la Catégorie 1 a été très serrée, notamment entre les voitures de tourisme. Les pilotes des Groupes 4 et 3 ont livré une bataille intéressante pour intégrer les premières positions de la catégorie sur l’un des tracés les plus exigeants du championnat.

Concernant les incidents, aucun abandon n’a été enregistré parmi les pilotes de Catégorie 1 ayant pris le départ, tous ayant terminé les deux manches officielles.

Catégorie 1 - Top 10

Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340)
Nicolas Werver (Porsche 997)
Roger Schnellmann (Mitsubishi Evo 8 Helftec)
Matija Jurišić (Peugeot 308 TCR 1.6)
Marek Rybnicek (Škoda Fabia RS Rally2)
Kevin Raith (Mitsubishi Lancer Evo)
Lukas Bicciato (Hyundai i30 N TCR)
Jérôme Nicolet (Peugeot 308 TCR)
Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R)
Marcell Gapp (BMW E36 M3 3.0)

La prochaine manche du championnat se déroulera en Slovénie à Ilirska Bistrica (29-30/08/2026).

(Česká Verze)

St.Ursanne - Les Rangiers byla opět jedním z hlavních podniků European HillClimb Championship, kde se odehrál další souboj předních jezdců Kategorie 2 a zajímavá bitva o přední příčky v Kategorie 1.

Víkend provázely během tréninků proměnlivé podmínky a déšť v některých momentech komplikoval práci jezdců. Pro oficiální jízdy se podmínky zlepšily a nabídly intenzivní závodní den na jedné z nejrychlejších a nejnáročnějších tratí šampionátu.

Vítězství získal francouzský jezdec poprvé od Lionel Regal, což dodalo triumfu Kevin Petit (Nova Proto NP01) v podniku s obrovskou tradicí evropských závodů do vrchu ještě větší význam.

Celkové absolutní pořadí

Kevin Petit (Nova Proto NP01)
Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)

Kevin Petit (Nova Proto NP01) si ve St.Ursanne - Les Rangiers připsal velmi cenné vítězství. Francouzský jezdec ovládl obě oficiální jízdy a poprvé v kariéře zvítězil v absolutním pořadí tohoto legendárního švýcarského podniku. Vítězství mělo také výrazný emotivní význam, protože jde o první triumf francouzského jezdce ve St.Ursanne - Les Rangiers od Lionela Régala.

Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) se po velmi povedeném víkendu vrátil na absolutní stupně vítězů. Španělský jezdec skončil druhý v obou jízdách a po celý závod zůstal hlavním soupeřem Kevina Petita (Nova Proto NP01), nakonec se však musel spokojit s druhým místem.

Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) doplnil absolutní stupně vítězů. Český jezdec se s vozem Nova Proto opět zařadil mezi nejlepší a po konkurenceschopném výkonu v obou jízdách obsadil třetí místo.

Kategorie 2

Kategorie 2 byla opět hlavní součástí boje o absolutní vítězství. Kevin Petit (Nova Proto NP01) zvítězil před Josebou Iraolou Lanzagortou (Nova NP01) a Petrem Trnkou (Nova Proto NP01-2 C), kteří obsadili první tři místa v kategorii. Fausto Bormolini (Wolf Mistral) skončil čtvrtý, na stupně vítězů Kategorie 2 tak těsně nedosáhl, přesto získal vynikající čtvrté místo v absolutním pořadí.

Italský jezdec se znovu zařadil mezi nejrychlejší piloty celkového pořadí a zároveň zvítězil mezi účastníky své skupiny. Výsledkem uzavřel konkurenceschopný víkend v souboji s jezdci vozů Nova Proto, kteří dominovali na předních pozicích.

Kevin Petit (Nova Proto NP01) byl hlavním jezdcem víkendu. Francouz zajel nejrychlejší čas v obou jízdách a svým soupeřům nedal prostor k útoku. Získal tak velmi důležité vítězství ve své sezoně European HillClimb Championship.

Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) skončil druhý po velmi konzistentním výkonu. Baskický jezdec byl druhý v obou jízdách a znovu potvrdil konkurenceschopnost vozu Nova NP01.

Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) obsadil třetí místo a doplnil stupně vítězů Kategorie 2. Po celý víkend se držel v boji o přední příčky.

Za nimi obsadil José Alonso Liste (Tatuus F3 T318 LRM) páté místo v Kategorie 2 před O'Playem (Nova Proto NP03). Oba jezdci svedli zajímavý souboj o pozice ve středu kategorie.

David Dědek (Nova Proto NP03) skončil sedmý, zatímco Lukáš Studený (Ligier JS51) obsadil osmé místo a zároveň zvítězil ve své skupině. Karel Berger (Osella PA21 JrB) skončil devátý a Antonin Saintmard (Formula Renault 2.0) uzavřel první desítku kategorie.

Mezi jezdci Kategorie 2, kteří odstartovali, nebyl zaznamenán žádný odstup, všichni dokončili obě oficiální jízdy.

Kategorie 2 - Top 10

Kevin Petit (Nova Proto NP01)
Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)
Fausto Bormolini (Wolf Mistral)
José Alonso Liste (Tatuus F3 T318 LRM)
O'Play (Nova Proto NP03)
David Dědek (Nova Proto NP03)
Lukáš Studený (Ligier JS51)
Karel Berger (Osella PA21 JrB)
Antonin Saintmard (Formula Renault 2.0)

Kategorie 1

Kategorie 1 nabídla mnohem otevřenější souboj o přední příčky a hlavní postavou byl Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340). Švýcarský jezdec dokonale využil znalost domácí trati, získal důležité vítězství před domácím publikem a zároveň obsadil páté místo v absolutním pořadí.

Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340) znovu potvrdil svou rychlost ve St.Ursanne - Les Rangiers a stal se nejrychlejším jezdcem Kategorie 1. Jeho výsledek ho zařadil bezprostředně za čtyři jezdce Kategorie 2, kteří obsadili první čtyři místa absolutního pořadí.

Druhé místo získal Nicolas Werver (Porsche 997), který dosáhl skvělého výsledku po více než roční pauze od závodění způsobené vážnou nehodou, kterou utrpěl v minulé sezoně. Jeho návrat do Rangiers skončil působivým druhým místem v Kategorie 1 a osmým místem absolutně.

Stupně vítězů Kategorie 1 doplnil Roger Schnellmann (Mitsubishi Evo 8 Helftec). Švýcarský jezdec opět předvedl velmi dobrý výkon na domácím podniku a zároveň se dostal do první desítky absolutního pořadí.

Čtvrté místo obsadil Matija Jurišić (Peugeot 308 TCR 1.6), který byl znovu jedním z hlavních protagonistů mezi cestovními vozy. Chorvat zároveň zvítězil ve Skupině 4 a celkově skončil dvanáctý.

Za ním se umístil Marek Rybnicek (Škoda Fabia RS Rally2), který obsadil páté místo v Kategorie 1 a byl nejlepším jezdcem Skupiny 3. Český jezdec znovu potvrdil konkurenceschopnost Škody na mimořádně náročné a rychlé trati.

Kevin Raith (Mitsubishi Lancer Evo) skončil šestý v Kategorie 1, zatímco Lukas Bicciato (Hyundai i30 N TCR) obsadil sedmé místo. Ital byl zároveň součástí intenzivního souboje ve Skupině 4 s Jérômem Nicoletom (Peugeot 308 TCR), který skončil v kategorii osmý.

Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R) získal deváté místo v Kategorie 1 a Marcell Gapp (BMW E36 M3 3.0) uzavřel první desítku.

Souboj o pozice uprostřed Kategorie 1 byl velmi vyrovnaný, zejména mezi cestovními vozy. Jezdci Skupin 4 a 3 svedli zajímavou bitvu o umístění mezi nejlepšími v kategorii na jedné z nejnáročnějších tratí šampionátu.

Co se týče incidentů, mezi jezdci Kategorie 1, kteří odstartovali, nebyl zaznamenán žádný odstup a všichni dokončili obě oficiální jízdy.