Limanowa 2023 🇵🇱 🇪🇺 - Merli is still the European king 👑

Classification

Photos (Grzegorz Kozera)

Photos (Team Beyou)

(English Version)

Another more absolute victory and in Category 2 for the Italian Christian Merli (Osella FA30). The Italian beat Petr Trnka (Norma M20 FC) with some ease, by 5.5 seconds, who was second. The great absence was Joseba Iraola who on this occasion did not travel to Poland.

Far from the first two positions, Alexander Hin (Osella FA30) finished third, bad luck for Corentin Starck (Nova Proto Np01-2) who had to retire due to mechanical problems when he was running in fourth position.

The fourth position finally went to Fausto Bormolini (Nova Proto NP01 C), they completed the Top Ten: 5º Renzo Napione (Reynard 01L), 6º Josef Hlavinka (Gloria C8F), 7º Lukas Studeny (Ligier JS51), 8º Karel Berger (Osella PA21 JrB), 9º Christian Ferstl (Tatuus Master S2000), 10º Sigrid Eva Ferstl (Tatuus Master S2000)...

As expected, the powerful Polish HillClimb Monsters were the big stars in Category 1.

The victory went to the Polish Waldemar Kluza (Mitsubishi Lancer Evo AMS) beating one of the favorites Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS) by 5.8 seconds, who had to settle for second position.

Third was the Polish Sebastian Stec (Mitsubishi Lancer Evo VI) just a few seconds behind the Swiss.

The Top Ten were completed by 4º Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer Evo IX), 5º Domagoj Pereković (Mitsubishi Lancer Evo IX), 6º Jędrzej Szcześniak (Lamborghini Huracán Super Trofeo), 7º Nicolas Werver (Porsche 997 GT3R), 8º Antonino Migliuolo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 9º Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR), 10º Milovan Vesnic (Audi RS3 LMS)...

The next race of the European championship will be in Switzerland at the famous St.Ursanne-Les Rangiers (18-20/08/2023).

(Versión Española)

Otra victoria más absoluta y en la Categoría 2 para el italiano Christian Merli (Osella FA30). El italiano batió con cierta facilidad, por 5.5 segundos a Petr Trnka (Norma M20 FC) que fue segundo. La gran ausencia fue Joseba Iraola que en esta ocasión no viajó a Polonia.

Muy lejos de las dos primeras posiciones terminó tercero Alexander Hin (Osella FA30), mala fortuna para Corentin Starck (Nova Proto Np01-2) que tuvo que retirarse por problemas mecánicos cuando rodaba en cuarta posición.

La cuarta posición finalmente fue para Fausto Bormolini (Nova Proto NP01 C), completaron el Top Ten: 5º Renzo Napione (Reynard 01L), 6º Josef Hlavinka (Gloria C8F), 7º Lukas Studeny (Ligier JS51), 8º Karel Berger (Osella PA21 JrB), 9º Christian Ferstl (Tatuus Master S2000), 10º Sigrid Eva Ferstl (Tatuus Master S2000)...

Como era de esperar los potentes HillClimb Monster polacos fueron los grandes protagonistas de la Categoría 1.

La victoria fue para el polaco Waldemar Kluza (Mitsubishi Lancer Evo AMS) superando por 5.8 segundos, a uno de los favoritos como es Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS) que se tuvo que conformar con la segunda posición.

Tercero fue el también polaco Sebastian Stec (Mitsubishi Lancer Evo VI) a muy poco segundos del suizo.

Completaron el Top Ten 4º Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer Evo IX), 5º Domagoj Pereković (Mitsubishi Lancer Evo IX), 6º Jędrzej Szcześniak (Lamborghini Huracán Super Trofeo), 7º Nicolas Werver (Porsche 997 GT3R), 8º Antonino Migliuolo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 9º Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR), 10º Milovan Vesnic (Audi RS3 LMS)...

La próxima carrera del campeonato europeo será en Suiza en la famosa St.Ursanne-Les Rangiers (18-20/08/2023).

(Versione Italiana)

Un'altra vittoria più assoluta e in Categoria 2 per l'italiano Christian Merli (Osella FA30). L'italiano ha battuto di 5,5 secondi Petr Trnka (Norma M20 FC), secondo. La grande assenza è stata Joseba Iraola che in questa occasione non si è recata in Polonia.

Lontano dalle prime due posizioni, Alexander Hin (Osella FA30) ha chiuso terzo, sfortuna per Corentin Starck (Nova Proto Np01-2) che ha dovuto ritirarsi per problemi meccanici mentre girava in quarta posizione.

Quarta posizione infine per Fausto Bormolini (Nova Proto NP01 C), completano la Top Ten: 5º Renzo Napione (Reynard 01L), 6º Josef Hlavinka (Gloria C8F), 7º Lukas Studeny (Ligier JS51), 8º Karel Berger (Osella PA21 JrB), 9º Christian Ferstl (Tatuus Master S2000), 10º Sigrid Eva Ferstl (Tatuus Master S2000)...

Come previsto, i potenti HillClimb Monsters polacchi sono stati i protagonisti della Categoria 1.

La vittoria è andata al polacco Waldemar Kluza (Mitsubishi Lancer Evo AMS) battendo di 5,8 secondi uno dei favoriti Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS), che si è dovuto accontentare della seconda posizione.

Terzo il polacco Sebastian Stec (Mitsubishi Lancer Evo VI) a pochi secondi dallo svizzero.

Completano la Top Ten 4º Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer Evo IX), 5º Domagoj Pereković (Mitsubishi Lancer Evo IX), 6º Jędrzej Szcześniak (Lamborghini Huracán Super Trofeo), 7º Nicolas Werver (Porsche 997 GT3R), 8º Antonino Migliuolo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 9º Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR), 10º Milovan Vesnic (Audi RS3 LMS)...

La prossima gara del campionato europeo sarà in Svizzera presso la famosa St.Ursanne-Les Rangiers (18-20/08/2023).

(Version Française)

Encore une victoire plus absolue et en Catégorie 2 pour l'Italien Christian Merli (Osella FA30). L'Italien a devancé Petr Trnka (Norma M20 FC) avec une certaine aisance, de 5,5 secondes, qui était deuxième. La grande absente était Joseba Iraola qui à cette occasion ne s'est pas rendue en Pologne.

Loin des deux premières positions, Alexander Hin (Osella FA30) terminait troisième, pas de chance pour Corentin Starck (Nova Proto Np01-2) qui a dû abandonner sur problème mécanique alors qu'il évoluait en quatrième position.

La quatrième position revient finalement à Fausto Bormolini (Nova Proto NP01 C), ils complètent le Top Ten: 5º Renzo Napione (Reynard 01L), 6º Josef Hlavinka (Gloria C8F), 7º Lukas Studeny (Ligier JS51), 8º Karel Berger (Osella PA21 JrB), 9º Christian Ferstl (Tatuus Master S2000), 10º Sigrid Eva Ferstl (Tatuus Master S2000)...

Comme prévu, les puissants HillClimb Monsters polonais ont été les grandes stars de la Catégorie 1.

La victoire est revenue au Polonais Waldemar Kluza (Mitsubishi Lancer Evo AMS) devançant l'un des favoris Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS) de 5,8 secondes, qui a dû se contenter de la deuxième position.

Troisième était le Polonais Sebastian Stec (Mitsubishi Lancer Evo VI) à quelques secondes du Suisse.

Le Top Ten a été complété par le 4º Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer Evo IX), 5º Domagoj Pereković (Mitsubishi Lancer Evo IX), 6º Jędrzej Szcześniak (Lamborghini Huracán Super Trofeo), 7º Nicolas Werver (Porsche 997 GT3R), 8º Antonino Migliuolo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 9º Igor Stefanovski (Hyundai i30 TCR), 10º Milovan Vesnic (Audi RS3 LMS)...

La prochaine course du championnat d'Europe se déroulera en Suisse au célèbre St.Ursanne-Les Rangiers (18-20/08/2023).