Rechbergrennen 2026 (EHC) 🇦🇹 🇪🇺 - Preview & Entry List & Streaming
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Photo: rechbergrennen.co.at
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(English Version)
Rechbergrennen will be key to starting to define the direction of the championship:
first direct duels between favourites
initial reference for the rest of the season
With a strong entry list and a fully representative European field, the European HillClimb Championship 2026 kicks off in Austria with all the ingredients for a highly competitive season.
Rechbergrennen once again underlines its importance in the calendar by attracting drivers from all over Europe, with a strong presence from countries such as Austria, Italy, Czech Republic, Slovenia, Germany and France. This wide representation, especially from Central Europe, reinforces the international character of the championship from its opening round.
Rechbergrennen also traditionally marks the start of the continental series, opening the season on one of the most iconic hillclimb courses in Europe.
Featured Drivers – Category 2
Category 2 brings together the main contenders for the overall victory at the start of the European HillClimb Championship 2026, with a very compact and highly competitive field at the Rechbergrennen.
Key drivers include:
Christian Merli (Nova NP01-2 Cosworth)
Joseba Iraola (Nova NP01-2 Honda Turbo)
Kevin Petit (Nova NP01-2)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)
Alexander Hin (Nova Proto NP01)
Fausto Bormolini (Wolf GB08 Mistral)
Vladimir Stankovic (Wolf GB08 Thunder)
David Dedek (Nova NP03)
O´Play (Nova NP03)
Jose Antonio Alonso Liste (Tatuus F3 T-318)
Sigrid Eva Ferstl (Tatuus Master S2000)
Christian Ferst (Tatuus Master S2000)
Karel Berger (Osella PA21 JrB)
Tereza Machová (Norma M20 F)
Lukáš Studený (Ligier JS51)
Featured Drivers – Category 1
Category 1 at the Rechbergrennen features a very diverse grid, with GT cars, TCR touring cars and rally-derived machinery from all over Europe.
Key entries include:
Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS)
Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340)
Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer)
Domagoj Pereković (Mitsubishi Lancer Evo IX)
Nikolay Zlatkov (Audi Quattro Pikes Peak)
Jędrzej Szcześniak (Lamborghini Huracan ST)
Dan Michl (Lotus Elise)
Milan Bubnič (Lancia Delta HF Integrale)
Igor Stefanovski (Ferrari 488 Challenge Evo)
Kerstin Taus (Subaru Impreza P4 Turbo)
Marius Storhaug Nyløkken (Ford Escort Cosworth Gr.A)
Javi Villa (BRC BRC 110T)
Bartłomiej Madziara (Lamborghini Huracan ST Evo2)
Peter Probhardt (Mitsubishi Lancer WRC 05 Evo 3)
Kevin Raith (Porsche 992 GT3 Cup)
Matevz Čuden (Porsche GT3 991.2)
Ignacio Cabezas (Porsche 992 GT3 Cup)
Michal Roll (Porsche 911)
Anže Dovjak (Hyundai I20 R5)
Marek Rybníček (Skoda Fabia RS Rally2)
Michal Jindra (Porsche 997 GT3 Cup)
Milovan Vesnić (Audi RS3 LMS)
Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R)
Matija Jurišić (Peugeot 308 1.6 TCR)
Lukas Bicciato (Hyundai i30 TCR)
Norbert Nagy (BMW E46 1.8T)
Luis Antonio Penido (Renault Clio RS Cup Evo)

(Versión Española)
Rechbergrennen será clave para empezar a definir el rumbo del campeonato:
primeros duelos directos entre favoritos
referencia inicial para el resto de la temporada
Con una inscripción sólida y representativa del panorama europeo, el European HillClimb Championship 2026 arranca en Austria con todos los ingredientes para una temporada de alto nivel.
Rechbergrennen vuelve a demostrar su peso dentro del calendario al atraer pilotos de toda Europa, con especial protagonismo de países como Austria, Italia, República Checa, Eslovenia, Alemania o Francia. Esta fuerte presencia, especialmente del bloque centroeuropeo, refuerza el carácter internacional del campeonato desde su primera prueba.
Rechbergrennen, además, marca el punto de partida tradicional del certamen continental, inaugurando la temporada con una de las subidas más emblemáticas del calendario europeo.
Pilotos destacados – Categoría 2
La Categoría 2 reúne a los principales aspirantes a la victoria absoluta en el arranque del European HillClimb Championship 2026, con un grupo muy compacto y competitivo en el Rechbergrennen.
Entre los protagonistas destacan:
Christian Merli (Nova NP01-2 Cosworth)
Joseba Iraola (Nova NP01-2 Honda Turbo)
Kevin Petit (Nova NP01-2)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)
Alexander Hin (Nova Proto NP01)
Fausto Bormolini (Wolf GB08 Mistral)
Vladimir Stankovic (Wolf GB08 Thunder)
David Dedek (Nova NP03)
O´Play (Nova NP03)
Jose Antonio Alonso Liste (Tatuus F3 T-318)
Sigrid Eva Ferstl (Tatuus Master S2000)
Christian Ferst (Tatuus Master S2000)
Karel Berger (Osella PA21 JrB)
Tereza Machová (Norma M20 F)
Lukáš Studený (Ligier JS51)
Pilotos destacados – Categoría 1
La Categoría 1 presenta en el Rechbergrennen una parrilla muy variada, con GT, turismos TCR y vehículos de rally de toda Europa.
Entre los principales inscritos destacan:
Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS)
Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340)
Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer)
Domagoj Pereković (Mitsubishi Lancer Evo IX)
Nikolay Zlatkov (Audi Quattro Pikes Peak)
Jędrzej Szcześniak (Lamborghini Huracan ST)
Dan Michl (Lotus Elise)
Milan Bubnič (Lancia Delta HF Integrale)
Igor Stefanovski (Ferrari 488 Challenge Evo)
Kerstin Taus (Subaru Impreza P4 Turbo)
Marius Storhaug Nyløkken (Ford Escort Cosworth Gr.A)
Javi Villa (BRC BRC 110T)
Bartłomiej Madziara (Lamborghini Huracan ST Evo2)
Peter Probhardt (Mitsubishi Lancer WRC 05 Evo 3)
Kevin Raith (Porsche 992 GT3 Cup)
Matevz Čuden (Porsche GT3 991.2)
Ignacio Cabezas (Porsche 992 GT3 Cup)
Michal Roll (Porsche 911)
Anže Dovjak (Hyundai I20 R5)
Marek Rybníček (Skoda Fabia RS Rally2)
Michal Jindra (Porsche 997 GT3 Cup)
Milovan Vesnić (Audi RS3 LMS)
Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R)
Matija Jurišić (Peugeot 308 1.6 TCR)
Lukas Bicciato (Hyundai i30 TCR)
Norbert Nagy (BMW E46 1.8T)
Luis Antonio Penido (Renault Clio RS Cup Evo)

(Versione Italiana)
Rechbergrennen sarà fondamentale per iniziare a definire la direzione del campionato:
primi duelli diretti tra i favoriti
primo riferimento per il resto della stagione
Con un elenco iscritti solida e un parterre pienamente rappresentativo del panorama europeo, il Campionato Europeo della Montagna 2026 prende il via in Austria con tutti gli ingredienti per una stagione altamente competitiva.
Rechbergrennen sottolinea ancora una volta la sua importanza nel calendario attirando piloti da tutta Europa, con una forte presenza di Paesi come Austria, Italia, Repubblica Ceca, Slovenia, Germania e Francia. Questa ampia rappresentanza, soprattutto dall’Europa Centrale, rafforza il carattere internazionale del campionato sin dal primo appuntamento.
Rechbergrennen rappresenta inoltre tradizionalmente l’apertura della serie continentale, inaugurando la stagione su uno dei tracciati di salita in montagna più iconici d’Europa.
Piloti in evidenza – Categoria 2
La Categoria 2 riunisce i principali contendenti alla vittoria assoluta all’inizio del Campionato Europeo della Montagna 2026, con un gruppo molto compatto e altamente competitivo al Rechbergrennen.
Tra i protagonisti principali:
Christian Merli (Nova NP01-2 Cosworth)
Joseba Iraola (Nova NP01-2 Honda Turbo)
Kevin Petit (Nova NP01-2)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)
Alexander Hin (Nova Proto NP01)
Fausto Bormolini (Wolf GB08 Mistral)
Vladimir Stankovic (Wolf GB08 Thunder)
David Dedek (Nova NP03)
O´Play (Nova NP03)
Jose Antonio Alonso Liste (Tatuus F3 T-318)
Sigrid Eva Ferstl (Tatuus Master S2000)
Christian Ferst (Tatuus Master S2000)
Karel Berger (Osella PA21 JrB)
Tereza Machová (Norma M20 F)
Lukáš Studený (Ligier JS51)
Piloti in evidenza – Categoria 1
La Categoria 1 al Rechbergrennen presenta una griglia molto variegata, con vetture GT, turismo TCR e auto derivate dai rally provenienti da tutta Europa.
Tra i principali iscritti:
Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS)
Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340)
Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer)
Domagoj Pereković (Mitsubishi Lancer Evo IX)
Nikolay Zlatkov (Audi Quattro Pikes Peak)
Jędrzej Szcześniak (Lamborghini Huracan ST)
Dan Michl (Lotus Elise)
Milan Bubnič (Lancia Delta HF Integrale)
Igor Stefanovski (Ferrari 488 Challenge Evo)
Kerstin Taus (Subaru Impreza P4 Turbo)
Marius Storhaug Nyløkken (Ford Escort Cosworth Gr.A)
Javi Villa (BRC BRC 110T)
Bartłomiej Madziara (Lamborghini Huracan ST Evo2)
Peter Probhardt (Mitsubishi Lancer WRC 05 Evo 3)
Kevin Raith (Porsche 992 GT3 Cup)
Matevz Čuden (Porsche GT3 991.2)
Ignacio Cabezas (Porsche 992 GT3 Cup)
Michal Roll (Porsche 911)
Anže Dovjak (Hyundai I20 R5)
Marek Rybníček (Skoda Fabia RS Rally2)
Michal Jindra (Porsche 997 GT3 Cup)
Milovan Vesnić (Audi RS3 LMS)
Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R)
Matija Jurišić (Peugeot 308 1.6 TCR)
Lukas Bicciato (Hyundai i30 TCR)
Norbert Nagy (BMW E46 1.8T)
Luis Antonio Penido (Renault Clio RS Cup Evo)

(Version Française)
Rechbergrennen sera déterminant pour commencer à définir la direction du championnat :
premiers duels directs entre les favoris
premier point de référence pour le reste de la saison
Avec une liste d’engagés solide et un plateau pleinement représentatif du panorama européen, le Championnat d’Europe de la Montagne 2026 débute en Autriche avec tous les ingrédients pour une saison très compétitive.
Rechbergrennen souligne une fois de plus son importance dans le calendrier en attirant des pilotes de toute l’Europe, avec une forte présence de pays comme l’Autriche, l’Italie, la République tchèque, la Slovénie, l’Allemagne et la France. Cette large représentation, en particulier d’Europe centrale, renforce le caractère international du championnat dès la première manche.
Rechbergrennen marque également traditionnellement l’ouverture de la série continentale, lançant la saison sur l’une des montées de course les plus emblématiques d’Europe.
Pilotes en vedette – Catégorie 2
La Catégorie 2 rassemble les principaux prétendants à la victoire au classement général pour le début du Championnat d’Europe de la Montagne 2026, avec un plateau très compact et hautement compétitif au Rechbergrennen.
Parmi les principaux protagonistes:
Christian Merli (Nova NP01-2 Cosworth)
Joseba Iraola (Nova NP01-2 Honda Turbo)
Kevin Petit (Nova NP01-2)
Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C)
Alexander Hin (Nova Proto NP01)
Fausto Bormolini (Wolf GB08 Mistral)
Vladimir Stankovic (Wolf GB08 Thunder)
David Dedek (Nova NP03)
O´Play (Nova NP03)
Jose Antonio Alonso Liste (Tatuus F3 T-318)
Sigrid Eva Ferstl (Tatuus Master S2000)
Christian Ferst (Tatuus Master S2000)
Karel Berger (Osella PA21 JrB)
Tereza Machová (Norma M20 F)
Lukáš Studený (Ligier JS51)
Pilotes en vedette – Catégorie 1
La Catégorie 1 au Rechbergrennen propose une grille très variée, avec des voitures GT, des voitures de tourisme TCR et des véhicules dérivés du rallye venus de toute l’Europe.
Parmi les principaux engagés:
Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS)
Reto Meisel (Mercedes-Benz SLK 340)
Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer)
Domagoj Pereković (Mitsubishi Lancer Evo IX)
Nikolay Zlatkov (Audi Quattro Pikes Peak)
Jędrzej Szcześniak (Lamborghini Huracan ST)
Dan Michl (Lotus Elise)
Milan Bubnič (Lancia Delta HF Integrale)
Igor Stefanovski (Ferrari 488 Challenge Evo)
Kerstin Taus (Subaru Impreza P4 Turbo)
Marius Storhaug Nyløkken (Ford Escort Cosworth Gr.A)
Javi Villa (BRC BRC 110T)
Bartłomiej Madziara (Lamborghini Huracan ST Evo2)
Peter Probhardt (Mitsubishi Lancer WRC 05 Evo 3)
Kevin Raith (Porsche 992 GT3 Cup)
Matevz Čuden (Porsche GT3 991.2)
Ignacio Cabezas (Porsche 992 GT3 Cup)
Michal Roll (Porsche 911)
Anže Dovjak (Hyundai I20 R5)
Marek Rybníček (Skoda Fabia RS Rally2)
Michal Jindra (Porsche 997 GT3 Cup)
Milovan Vesnić (Audi RS3 LMS)
Valdet Kaçandolli (Suzuki Swift N5-R)
Matija Jurišić (Peugeot 308 1.6 TCR)
Lukas Bicciato (Hyundai i30 TCR)
Norbert Nagy (BMW E46 1.8T)
Luis Antonio Penido (Renault Clio RS Cup Evo)



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